发言人 问/答 内        容
600004(主持人)
感谢邱董事长的精彩发言!感谢大家对本次业绩说明会的大力支持!白云机场2016年度网络业绩说明会到此全部结束,谢谢大家!再见。
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董事长:邱嘉臣
尊敬的各位投资者、关注白云机场的朋友们:
很荣幸今天能和所有关心白云机场的朋友们在此真诚交流。感谢大家对白云机场一如既往地支持和信任!通过今天的网上交流,我们深深地感受到了大家对白云机场的关切之情,也让大家对公司的现状和未来发展趋势有了更为全面的了解。
在这里,我再次感谢各位投资者、新闻媒体等社会各界的朋友多年来给予公司的帮助和支持,感谢大家!你们的支持是我们前行的动力!我们也承诺:将不懈努力,以更好的业绩来答谢广大投资者的关心与厚爱,回报国家与社会。谢谢大家!
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600004(主持人)
感谢各位朋友的热心参与和踊跃提问!今天的网络业绩说明会已经接近尾声了,现在,有请邱嘉臣董事长进行总结发言。
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阿斯蒂芬
请问邱嘉臣: 2016年度报告中的高管薪酬总额跟去年比少了很多,原因是什么,是不是为了节约成本
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董事长:邱嘉臣
没少很多,跟去年差不多。
热心市民
请问邱嘉臣: 很多地方都实现停车微信收费了,白云机场什么时候能实现?谢谢。
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董事长:邱嘉臣
白云机场的智慧停车系统正在建设。
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请问邱嘉臣: 公司在非航业务方面存在哪些亮点
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董事长:邱嘉臣
广告商业方面不但会提高品质,也会提高收益。
小股东
请问戚耀明: 请问机场未来还有什么扩建工程吗?
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董事会秘书:戚耀明
白云机场随着业务的不断发展会持续进行基础设施建设,敬请关注我们的动态。
请问邱嘉臣: T2出境免税招商如果出现申请不到资质的情况,是不是会造成流标的可能性?届时公司将采取何种方式启动该项目?
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董事长:邱嘉臣
公司已经研究过此问题,已有相应的应对方案,不会造成资源浪费的情况。
靳东
请问邱嘉臣: 请问邱董事长,公司有没有考虑过提升航站楼商业价值?如果有,怎么提升呢?
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董事长:邱嘉臣
我们已经组织力量开展了研究,聘请了专业咨询机构,对航站楼的商业及广告进行重新规划,提升品质,提高资源使用效益。
思达
请问戚耀明: 公司会不会采取一些措施促进债券持有人进行债转股?
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董事会秘书:戚耀明
由于可转债具有普通债权和股票期权的双重特性,公司希望可以以较低的资金成本满足公司的资金需求,投资者也希望可以受益于公司未来的发展,因此,我们将通过持续提升公司业绩以及其他的市值管理措施,促进投资者在合适的时机转股,实现公司与投资者的双赢。
Erin
请问邱嘉臣: 董事长您好,请问从政策层面出发,省政府公布的十三五闵行发展规划5+4战略,粤港澳湾区的建设将会给白云机场带来哪些利好?
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董事长:邱嘉臣
这些政策将进一步提升白云机场作为国家三大枢纽机场的地位,为白云机场的发展创造更广阔的发展空间。
宋涛
请问戚耀明: 请问领导:我不知道能不能这样理解,正点率是空域和空管能力下的一个结果,白云和深圳机场的正点率数字那么高,我们增加航空时刻上限的能力和空间是不是相比上海北京更高?
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董事会秘书:戚耀明
从某种意义上说,你可以这么理解。
good
请问戚耀明: 网上说的广州第二机场跟白云机场是什么关系
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董事会秘书:戚耀明
目前暂未见到政府关于广州第二机场的正式公告。
夜夜
请问邱嘉臣: 1. 粤港澳湾区的规划建设,将会给白云机场带来什么样的实际利好?
2. T2航站楼的建成,分别会给航空服务和非航业务带来什么样的贡献?对于进一步提升白云机场的枢纽作用会有什么帮助?
3. 目前白云机场作为国内第三大枢纽,与首都和上海相比,具体存在哪一些差距,市值空间打开之后,这些差距是否会缩小?
4.T2航站楼出境部分的招商情况如何?
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董事长:邱嘉臣
粤港澳湾区的规划建设,将极大方便珠三角地区与粤港澳地区的互联互通及快捷的衔接,对白云机场来说,既是机遇也是挑战,我们将进一步提升服务质量,增强我们的竞争力。 2. T2航站楼的建成,将对白云机场的航空服务和非航业务均有较大的促进作用,极大的增加我们的服务资源,改善旅客体验,提高白云机场的吸引力。 3. 目前白云机场作为国内第三大枢纽,与首都和上海相比,具体存在哪一些差距,市值空间打开之后,差距肯定会缩小。 4.T2航站楼出境部分的招商工作进展顺利。
cc
请问莫名贞: 财务总监您好;请问T2的广告招标的最后中标金额是多少?
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财务总监:莫名贞
T2的广告中标情况以公司公告为准。
就是喜欢
请问戚耀明: 公司是否与航空公司就收费项目上浮部分展开谈判?进展如何?
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董事会秘书:戚耀明
根据民航局的要求,收费上浮项目需进行成本测算及审计之后才能与航空公司展开谈判,而且需要在民航局备案后才能实施。此项工作公司正处于研究、筹备阶段,尚未正式与航空公司展开相关谈判。
Windterminal
请问戚耀明: 请教管理层对于白云机场和其他珠三角地区的各大机场(比如深圳)的定位怎么看?
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董事会秘书:戚耀明
在珠三角区域的主要机场中,深圳机场、香港机场与我们一直是互补又竞争的关系。我们将最大限度地利用现有资源,集中优势,扬长避短,凭借强大的腹地市场优势与完善的国内航线网络,与基地航空公司在枢纽建设上相互支持,积极争取政策上的优惠与利好,不断提升服务、增强市场开发力度,加快加大门户枢纽,特别是国内国际互转战略发展进程,努力缩小与香港机场的差距,并与深圳机场形成互补性发展。
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请问莫名贞: 领导您好,请问明年T2启用是否会增加费用,影响公司净利润水平?
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财务总监:莫名贞
T2投资概算136亿元,投产后势必增加资金成本和资产折旧费用,短期内对公司利润水平会有一定的影响。随着业务发展,未来公司的盈利能力将进一步提升。
圆圆滚滚
请问邱嘉臣: 董事长您好,请问T2航站楼建成之后,白云机场的枢纽地位得到提升,具体在国际航权分配、区域空间使用、航线安排等方面会有什么受益呢?
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董事长:邱嘉臣
T2规划设计的旅客吞吐量是4500万,T2投产后将极大的释放陆侧旅客服务资源,增加空侧机坪登机桥等资源,为我们的业务发展有很大的促进作用,必将为我们增加时刻资源。
BOOM
请问戚耀明: 为什么这次公司在利润分配时会考虑进行送股?
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董事会秘书:戚耀明
公司《章程》规定:“公司可以采取现金、股票或现金、股票相结合或法律法规许可的其他形式分配利润。在满足公司正常生产经营资金需求且具备现金分红条件的情况下,公司优先采取现金方式分配利润。”,“发放股票股利的具体条件:在满足上述现金分配股利之余,结合公司股本规模和公司股票价格情况,公司可以与现金分红同时或者单独提出并实施股票股利分配方案。”
公司一直高度重视对投资者的回报,一直采用现金分红方式给予投资者回报,自上市以来已累计实施现金分红35.56亿元,利润分配率45.34%。目前公司正投资建设T2航站楼项目,总投资额135.63亿元,预计于2018年初投入使用,工程所需资金为自筹,该项目的投资建设对公司未来形成较大的资金压力,在此情况下,公司今年采用现金和送股方式进行利润分配,一方面是打破既往分配方式,给予投资者合理回报,另一方面也是公司加强市值管理的需要。
弓虽
请问戚耀明: 跟上海机场、深圳机场相比,白云机场市值是不是被低估了,公司对市值管理方面有没有什么规划?
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董事会秘书:戚耀明
白云机场与上海机场、深圳机场因为各项资产投入时期、投资成本不同带来资产总额、净资产等差异以及盈利能力等都直接影响到各自的估值。同时一个企业的估值往往还受到所处行业周期、自身发展阶段、竞争力等各种因素影响,公司将从业绩、服务、管理等方面提升自己的竞争力,通过价值管理提升市值管理水平。
市值管理方面,一方面整合股份公司业务资源、优化管控模式、建立长效激励约束机制、创新经济增长点,以良好的盈利能力提供公司市值增长的动力源泉。二是通过建立高效的经营管理团队、稳健的经营策略、良好的经营业绩以及积极的利润分配政策等手段提升股份公司在证券市场蓝筹股的良好形象,提高投资者对白云机场的投资信心。
MM马
请问邱嘉臣: 深圳机场和香港机场的货运都不错,白云机场有相关的规划吗?
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董事长:邱嘉臣
我们坚持客货两条腿一起走,下一步将在扩充物流基础设施、提升货站运营效率、物流信息系统建设、与货代深化合作,降低广州物流成本等方面下功夫。
Tonney
请问戚耀明: 请问领导,4跑道有没有一个预期,投产时间、capex、运营模式或者是计划安排在哪里(与最近的跑道相聚多少距离)?
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董事会秘书:戚耀明
等待政府正式公告。
书童
请问邱嘉臣: 请问各位高管,公司在市值管理方面目前有什么动作?未来有规划?谢谢。
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董事长:邱嘉臣
一方面整合股份公司业务资源、优化管控模式、建立长效激励约束机制、创新经济增长点,以良好的盈利能力提供公司市值增长的动力源泉。二是通过建立高效的经营管理团队、稳健的经营策略、良好的经营业绩以及积极的利润分配政策等手段提升股份公司在证券市场蓝筹股的良好形象,提高投资者对白云机场的投资信心。
cw11
请问戚耀明: 请问T2预计17年底能否完成建设任务?投入使用时间目前还是在明年2月份吗?谢谢!
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董事会秘书:戚耀明
建设工作按计划推进,明年2月如期投入使用。谢谢关注!